如果没有欧洲政府的大量投资，火车将如何利用可再生能源运转？快桅集团需要何种原料回收的逆向物流与市场，才能回收当前这些比帝国大厦还要庞大的船只？
以上这些关键问题，是上述企业所从事业务的核心。它们考量到当前的严酷现实：资源受限、气候变迁，和其它庞大挑战。就是这类远大的企业愿景，能让企业的运作方式产生巨大转变。
重要的是，这种转变并不是随意产生的愿景目标，而是根据我们面临的各种真实挑战而产生的目标，也就是说，这些目标是以科学为基础的。以福特汽车为例，它采用 「以科学为基础的二氧化碳指标」（science-based CO2 target），来形塑十年期的产品开发计划。该公司一直在研发能帮助全球实现碳减量目标的车辆，最突出的就是2015年的F-150卡车，这是福特最畅销的品牌。福特放弃钢材，用铝打造这辆车，车身轻了700磅。汽车科技集团（Automotive Science Group）不久前才宣布，F-150是在环境与经济方面表现最优异的大卡车（车身更轻，也帮驾驶人节省燃料费用）。
就连战术性的营运目标也能带来极大的改变。通用汽车曾设定目标，要在2020年达成一百座厂房无废弃物掩埋（「零废弃物」），结果该公司现在已达成了。这个目标属于公司一个 更大目标的一部分，这个大目标是成为「汽车制造业减少废弃物的领导厂商」。过去通用汽车一年要花数十亿美元来处理废弃物，现在这却能帮该公司每年赚十亿美元以上。
不只汽车业设定远大愿景的目标，下面另有几个例子：
‧联合利华（Unilever）希望本身的产品在整个生命周期当中的温室气体影响能在2020年前减半。
‧可口可乐公司希望在2020年前，将所使用的水量100%「回补完成」（饮料业巨擘帝亚吉欧〔Diageo〕 也刚设定了类似的目标）。
‧沃尔玛公司打算在2025年之前，完全消除在美国的沃尔玛和集团旗下的山姆会员店（Sam’s Club）废弃物掩埋 （其实《财星》200大企业中有39家也都设立了零掩埋的目标）。
‧生技公司诺维信（Novozymes）计划「在2020年前，提出十项变革创新，并透过使用其产来节省1亿吨二氧化碳」。
‧法国电力公司EDF要「确保女性员工与男性同工同酬」。
这些目标为企业与社会都提供了更高的门槛。可口可乐要依赖水资源来生产本身的产品。联合利华认为，环保意识日益提高的消费者，将会购买更多环境永续的产品。 而法国电力公司给女性更好的待遇，岂不是能吸引更优秀的人才？日产汽车则明白，为以安全知名的品牌必定能吸引人购买。
这些领先业界的大公司似乎明白，它们的规模赋予它们全球性的影响力，也创造了不寻常的机会来解决重大问题。这些公司设定富有愿景、以科学为本的远大目标，因而在世界舞台上扮演更重要的角色，创造更高水准的绩效、创意与商业价值。